Tras el anuncio de la construcción del nuevo Aeropuerto en la Ciudad de México por parte del Presidente de los Estados Unidos Mexicanos Enrique Peña Nieto, en la que será la obra emblema del sexenio y del modelo de país que este gobierno prevé impulsar queda como duda lo que ocurrirá con el FUTURO EX aeropuerto, que se convierte en el área de oportunidad más extensa de la ciudad de México, y su destino. Con el afán de generar el espacio para el diálogo y el análisis en torno a temas específicos y de importancia para la sociedad en general, Arquine Convoca./ su Concurso No.17, en esta ocasión para encontrar la vocación del espacio que hoy ocupa el Futuro Ex Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México.

Si hace unas semanas compartíamos caso de exaeropuertos convertidos en parques metropolitanos que han llegado a convertirse en operaciones claves para el crecimiento de las ciudades donde se insertan en esta ocasión compartimos el caso de distintas exposiciones universales que por su escala y tamaño pueden establecer un diálogo con el futuro Pulmón Metropolitano de Oriente.

La Expo Universal de Sevilla 1992 (216 Ha), visitada por aproximadamente 20 millones de personas, comenzó el 20 de abril y finalizó el 12 de octubre del mismo año. Participaron 112 países, 23 organizaciones internacionales y 6 empresas.

La Expo 2010 Shanghái (529 Ha), en China, se realizó del 1 de mayo al 31 de octubre; contó con 189 países participantes y 50 organizaciones internacionales.

La Expo Hannover 2000 (160 Ha), se celebró en el país germano del 1 de junio al 31 de octubre de aquel año. Participaron 157 países participantes, 487 organizaciones y 22 organizaciones internacionales.

La Feria Mundial de Nueva York de 1964 (262 ha) fue una exposición internacional celebrada en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos). El sitio de la exposición fue Flushing Meadows-Corona Park. La feria se inauguró el 22 de abril de 1964 hasta el 17 de octubre de 1965.