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Thrasher otra vez

Thrasher otra vez

24 julio, 2023
por Erik Carranza L. | Twitter: SA_Anonima

Thrasher Magazine, diciembre 2022, Tyshawn Jones por Atiba Jefferson en la estación del metro de la calle 145th en Nueva York.

“Tyshawn Jones esMichael Jordan desde la línea de tiros libres,

algo que históricamente no se ha hecho”

Atiba Jefferson

Otra vez, una gran portada de Thrasher, ahora para su número de diciembre 2022, o mejor dicho, una gran foto para la portada de Thrasher; desde que la ví quería escribir sobre ella pero no sabía por donde empezar, sí por el metro de Nueva York, por el simbolismo de este y su relación con el skateboarding o por convertirse la estación de la calle 145th en otro punto turístico mas para la ciudad (un lugar mas añadido y guardado en la lista de google maps para visitar en el próximo viaje). Recordé que ese mismo año pero en septiembre hice un tour para recorrer de otra manera esta ciudad, desde su traza, historia, anécdotas, secretos y estaciones en desuso, fue un recorrido en donde me interesaba tratar de entender esa estructura subterránea y su lectura y al mismo tiempo registrar la gráfica de las estaciones del metro al grado que en la estación de Brooklyn Bridge y City Hall (una de las estaciones mas bonitas por sus cubiertas y trabajo en cerámica) perdí al grupo por registrar los mosaicos de la estación y ver las capas ocultas tras las actuales, logre reincorporarme para poder ver la estación fantasma del City Hall lo cual hubiera sido una lástima perdérsela. Conocer una ciudad a través de su transporte público, el metro, es una forma de entender la estructura de la ciudad, leer su transformación y su consolidación histórica, las ciudades son infraestructura, trato de entender las diferentes lecturas de la ciudad desde el transporte público o en un uber, taxi o  transporte privado desde el aeropuerto de una ciudad con este tipo de infraestructura, la experiencia urbana es completamente diferente, en uno se trata de entender la estructura de la ciudad y en otro la visión de la ciudad donde predomina solo el sentido de la vista, claro, correr, caminar, tomar transporte público y bicicleta en una ciudad como esta quizá sea solo una experiencia para algunos, para quien está inmerso en estos temas.

Otra vez un sistema y una representación, el de la agencia de transporte público del área metropolitana de Nueva York, el MTA (Metropolitan Transportation Authority) con sus mapas, que rompen toda la estructura a la que uno está acostumbrado por ejemplo con el metro de la Ciudad de México que tiene una lectura muy clara con la gráfica de Lance Wyman (líneas, colores y pictogramas); el metro de la ciudad de Nueva York está hecho para perderse y encontrar lugares inesperados (desde un bar, colaboraciones de museos con artistas o intervenciones gráficas particulares) por lo que hay que entenderlo de diferentes maneras, de día es un sistema, de noche es otro, cuando hay condiciones climáticas extremas hay otra lectura, de lunes a viernes funciona de una manera y los fines de semana y días festivos de otra, siempre está abierto pero no todas las líneas operan en todos los horarios. Es un sistema muy complejo pero muy eficiente, puedes cruzar de Manhattan a Brooklyn en minutos por debajo del East River y enterarte una vez que estás del otro lado y googlear como construyeron ese túnel, en algunas taquillas con el personal del MTA aún en su interior se puede conseguir un mapa impreso de todo el sistema, esa representación donde la geografía se ha modificado para que sea mas clara la lectura del sistema que pronto va a perderse y convertirse en un souvenir caro a comprar en alguna de las tiendas de MTA por el desarrollo de las aplicaciones para navegación.

Otra vez mapas y metros, la estación de la calle 145th se encuentra en la intersección con la Avenida St. Nicholas, por ella pasan los trenes de la A (Inwood Hill Park) y C (Washington Heights) de la linea morada y de la B (Bedford Park) y D (Norwood) de la línea naranja. La elección de esta estación no fue fortuita, el andén donde se tomó la foto está dos niveles por debajo de la estación del distrito 3 de la Oficina de Tránsito de la Policía de Nueva York (The NYPD Transit Bureau).

Otra vez la búsqueda de un spot es una reafirmación de un acto de provocación hacia la ciudad, su orden y su estructura.

instantáneas de un recorrido a pie por el metro de Nueva York por Erik Carranza

instantáneas de un recorrido a pie por el metro de Nueva York por Erik Carranza

instantáneas de un recorrido a pie por el metro de Nueva York por Erik Carranza

instantáneas de un recorrido a pie por el metro de Nueva York por Erik Carranza

Otra vez el skateboarding detonó un spot turístico mas para la ciudad, a menos de que uno vaya al Estadio de beisbol de los Yankees el predecesor que reemplazó al histórico “The House That Ruth Built” pasando el Río Harlem de la línea B o D, la estación del tren de la calle 145th no es una parada turística, lo es ya para algunos por la foto que Atiba Jefferson le tomó a Tyshawn Jones a las 4 de la mañana sobre las vias del metro, mientras uno patinaba el otro estaba a los pies de los rieles para capturar una imagen histórica. El spot ya existe, en diciembre de ese mismo año Jerome Peel de Citi Bike Boyz saltó también las vías del tren en una bicicleta del sistema público de la ciudad, citi bike.

Otra vez Tyshawn Jones, al que ya he visto patinar y saltar por encima de todo el mobiliario urbano de Nueva York, desde bancas de parque hasta los famosos cubos de basura del departamento de sanidad, desde la entrada de la calle 33th dirección Eastchester, el tren 6 de la linea verde hasta entender que la ciudad de Nueva York para él es un gran campo de juego, es uno de mis patinadores favoritos quizá porque aún se sigue divirtiendo y entendiendo a la ciudad como un gran playground. Tyshawn está volando y flotando sobre las vias del metro en un gap (vacío) de casi 3 metros de ancho, en su tabla fucking awesome by supreme de la serie class photo con Gino Iannucci (Luigi Giovanni Iannucci, otro patinador originario de Long Island, NY) en la gráfica, con lija de Hardies Hardware (marca  de la cual es dueño junto a su otra marca King Skateboards desde el 2015), tenis con franjas en color verde para adidas, sudadera verde también de supreme, shorts y banda negra en la cabeza para mimetizarse con el cielo.

Otra vez un dibujo con luz, tiempo congelado de un truco de skateboarding en la ciudad, un kickflip donde Tyshawn Jones flota sobre las vías metálicas del metro y sus durmientes de concreto, el reflejo del color negro en el plafón nos hace recordar la frase de Juan Villoro de “la ciudad es el cielo del metro”, un eje de simetría casi perfecto, un punto de fuga desplazado unos centímetros por la curva que hace ligeramente la linea del metro dirección norte, el color amarillo tanto de las guías táctiles del andador como de la estructura metálica en sus columnas y la iluminación son el fondo lumínico de este dibujo, de este trazo en el espacio, de la construcción de la linea, el 145th street de la estación del metro se repite al infinito. Atiba Jefferson está del lado derecho de las vías junto al tercer riel en caso de que pase el tren D con sus 38,500 kg de peso, aunque a esa hora posiblemente las vías no estén vivas, él es quien capturó la imagen de este nuevo salto al vacío.

Otra vez una imagen dice más que estas 1164 palabras previas.

Solo por estar ahí y ver el spot de Tyshawn Jones y Atiba Jefferson para Thrasher, hay que regresar a Nueva York otra vez, y comer en Taste So Good en El Bronx (del cual también es dueño) porque lo importante de una ciudad ademas de sus atracciones turísticas y su gastronomía son sus mapas, sus metros y sus portadas de revista, el de la Thrasher Magazine (the Tyshawn subway cover).

¡Viva el skateboarding, el skeibordin es magia!.

Frase tomadade un video de tik tok un 21 de junio de 2023.

Thrasher Magazine, enero 2019, ollie de Tyshawn Jones por Atiba Jefferson en la estación del metro de la calle 33th en Nueva York.

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