En este número de la revista Arquine publicamos varios proyectos de centros comunitarios, culturales, recreativos y cívicos, y lugares de encuentro, sumado a reflexiones sobre lo común y la comunidad. Cuando buena parte de la población del planeta se ve obligada al aislamiento individual y la “sana distancia social”, el mundo sigue palpitando en estado latente y parte de los habitantes vivimos ahora con menos espacio y con más tiempo, protegiéndonos de una pandemia que es un problema de salud, pero también un problema social, económico y urbano que ha dejado al descubierto la enorme desigualdad social y económica que existe en nuestro país y en el mundo entero. El distanciamiento social —como parte de la solución— tiene consecuencias más allá de la distancia entre las personas, ya que legitimiza la privatización de la vida pública, la vigilancia de la población y el blindaje de las fronteras. Ante ello, cabe preguntarnos ¿cómo podemos pensar, hoy, los lugares de lo común? Sabemos que las calles sin gente no hacen una ciudad y que la ciudad es el espacio común de quienes no tienen nada en común. La calle es un bien público que se transforma en un común urbano por la acción social, con ciudadanos dispuestos a hacer ciudad, a hacer polis, a hacer política.

Si la pantalla subcuadriculada de todas las conversaciones y reuniones recientes en zoom nos ha llevado a una nueva transversalidad en la que todos tenemos el mismo tamaño dentro del políptico en el que conviven distintos puntos de vista en el mismo plano, los lugares de lo común de nuestro futuro inmediato deberían conservar, tridimensionalmente, esta participación isomorfa. A su vez, ante una pérdida de las libertades —debido a la pandemia— en la que socializamos virtualmente, la recuperación de los espacios físicos y comunes será, de nuevo, un reto pendiente.• 

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Durante MEXTRÓPOLI 2020 Betina Rincón conversó con Philippe Rahm desde Paris.

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El 19 de abril se conoce como el día de la  bicicleta. Aunque la fecha conmemora el uso de una bicicleta no tiene nada que ver con su invención. El velocípedo, primera versión aceptada históricamente de la bicicleta, fue patentado por el barón Karl von Dreis en 1818 y el primer viaje registrado que realizó con su invento —sin pedalear pues la máquina carecía de pedales– fue el 12 de junio de 1817. En sus notas de 1943 el doctor Abert Hofmann escribe:

19 de abril, 16.20: toma oral de 0.5 centímetros cúbicos de una solución acuosa al 1/2 por mil de solución de tartrato de dietilamida. Disuelta en unos 10 centímetros cúbicos de agua insípida.

17.00: comienzo del mareo, sensación de ansiedad. Distorsiones de la visión. Síntomas de parálisis, ganas de reir.

Añadido el 21 de abril: En bicicleta a casa. Desde las 18 horas hasta aproximadamente las 20: punto más grave de la crisis.

Albert Hofmann nació en Baden, Suiza, el 11 de enero de 1906. Se doctoró en química y en 1929 entró a trabajar en los laboratorios Sandoz donde, en 1938, sintetizó la dietilamida de ácido lisérgico, mejor conocida como LSD. “La sustancia —escribe Hofmann— no despertó un interés ulterior entre nuestros farmacológos y médicos; por eso se dejaron de lado otros ensayos.” Pero cinco años después Hoffman volvió a sintetizar LSD y accidentalmente sus dedos apenas tocaron la solución. “El viernes pasado —anota—, 16 de abril de 1943, tuve que interrumpir a media tarde mi trabajo de laboratorio y marcharme a casa, pues me asaltó una extraña inquietud acompañada de una ligera sensación de mareo.” El 19 de abril volvió a sintetizar LSD y esta vez lo ingirió intencionalmente, como se describe más arriba. El día de la bicicleta conmemora aquella primera ingestión voluntaria de LSD y el doble viaje de Hofmann: el de la bicicleta y el psicodélico. En su libro Cómo descubrí el ácido y qué pasó después en el mundo, Hofmann escribe:

“En el viaje en bicicleta mi estado adoptó unas formas amenazadoras. Todo se tambaleaba en mi campo visual y estaba distorsionado como en un espejo alabeado. También tuve la sensación de que la bicicleta no se movía. Luego mi asistente me dijo que habíamos viajado muy deprisa. Pese a todo llegué a casa sano y salvo.”

Y más adelante agrega: “el mareo y la sensación de desmayo a ratos se volvieron tan fuertes que ya no podía mantenerme en pie y tuve que acostarme en el sofá. Mi entorno se había transformado ahora de modo aterrador. Todo lo que había en la habitación estaba girando y los objetos y muebles familiares adoptaron formas grotescas y generalmente amenazadoras.”

¿Pueden esas transformaciones del espacio producidas por un psicotrópico pensarse como otra manifestación de la arquitectura? En su manifiesto de 1968 Alles ist Architektur —todo es arquitectura—, Hans Hollein escribió:

“Se ha llevado a cabo poca experimentación sobre el uso de medios inmateriales (como la luz, la temperatura o el olor) para determinar un ambiente, para determinar un espacio. (…) El uso intencional de químicos o drogas para controlar la temperatura del cuerpo y sus funciones así como para crear ambientes artificiales apenas ha iniciado. Los arquitectos deben dejar de pensar en términos sólo de edificios.”

Otros tres arquitectos suizos han hablado de distinta manera de esas características físicas pero inmateriales que también determinan el espacio. Peter Zumpthor, que nació en Basilea el 26 de abril de 1943, siete días después de que Albert Hofman hiciera su viaje en bicicleta, ha hablado de la luz, la temperatura y el olor como elementos espaciales tan importantes como aquellos que se nos manifiestan a la vista. Jacques Herzog, que nació el 19 de abril de 1950 en Basilea, siete años después de que Albert Hofman hiciera su viaje en bicicleta, le dijo a Jeffrey Kipnis que “el olfato es una experiencia espacial y, de algún modo, de mayor intensidad que la vista.” Y Philippe Rahm —que nació en 1967, el año en que en San Francisco, en el verano de amor, el uso de LSD se volvió una experiencia común y comunitaria— escribió en su libro Architecture météorologique: “nos gustaría entender al espacio como el lugar de la síntesis, es decir, como el lugar de los encuentros sensoriales alrededor del cuerpo pero también sobre el cuerpo y dentro del cuerpo.” Rahm habla de la alimentación como una parte olvidada por el campo arquitectónico: “la alimentación es una forma digestible de mobiliario, un campo que pertenece por completo al proyecto de la arquitectura donde la falta de aislamiento térmico de un muro, por ejemplo, puede ser compensada mediante calorías ingeridas.”

Albert Hofmann murió el 29 de abril del 2008 en Basilea.

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Form and function follow climate”

Philippe Rahm

Sereno y misterioso, como  los monolitos de 2001 Odisea en el espacio, flota iluminado por luces neón rosas y azules en la blanca galería principal de la Arckitekture Gallerie de Berlin un libro formato A0 que recopila la obra  de Philippe Rahm desde 2005.

Gráficas y complejos diagramas semejantes a los de un libro de biología o un instructivo de electrodomésticos que nos introducen a la compleja  practica de un estudio que emancipó el espacio de la tectónica por la cual era definido para trabajar desde la luz, el vapor y la temperatura que en él habitan.

Una muestra donde el blanco catalogo y las cuatros pequeñas pantallas con conferencias enfatizan  la sensación de vacío que genera la sala y transportan al espectador por un espectro de sensaciones, dudas y dilemas  existenciales al recorrer sus paginas y descubrirse una combinación de sustancias mutables frente a las posibles realidades que nuevas condiciones atmosféricas harían surgir.

De esta manera, el océano de aire que Fraticelli descubrió  400 años atrás se convierte en la materia prima del estudio francés y el hombre que nada en él se muestra como un reactivo más en el ambiente. El Ser  y el espacio se fusionan en un solo elemento; la complejidad aumenta en la medida en que las calidades y cualidades de la atmósfera que nos rodea determinan las zonificaciones y el partido arquitectónico del edificio. Las reglas del juego cambian y lo invisible gana terreno a lo visible, los conceptos se desintegran en partículas y reencarnan en nuevas funciones. La escala se diluye y una habitación o un foco logran encerrar complejidades ignorables por la vista a las que el organismo reacciona y la obra debe hacerlo también.

Es entonces que, pervirtiendo la técnica, las noches incandescentes se trasvisten en días fluorescentes que las simulan, los flujos en forma, la humedad en hábitat, los focos en calentadores y  la melanina en playa, como  resultantes del proceso baudelairiano de Phillipe Rahm en el cual destruye conceptos y símbolos para darles vida en un cuerpo distinto. El carácter material del lenguaje arquitectónico  es puesto de lado y  remplazado por la construcción de la atmósfera a través de procesos meteorológicos de diseño como la evaporación, digestión, conducción, radiación, presión y convección que detonan y condicionan sus edificios. Proyectos e instalaciones con los cuales esta oficina va descubriendo y trazando nuevos caminos en los cuales la cultura, la psicología y la vista se enfrentan a la fisiología, la física y la percepción que dominan nuestro lado mas  animal.        

“Constructed Atmospheres” parece poco a primera instancia para quien camina en el frío buscando la pequeña galería en la planta baja de un colosal edificio por la infinita y ancha Karl Marx Allee, pero al pasar las paginas del libro y perderse entre los tantos espacios que cada atmósfera de esa habitación esconde, genera el mismo efecto emisario que los prismas negros al astronauta Bowmann o los primates en la película de Kubrick que se enfrentaban a algo nuevo en apariencia inofensivo pero a mi punto de vista revelador.

Foto: Jan Bitter | architekturgalerieberlin.de

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