La fachada inicial, revestida y con forma curva, son una evidencia de la época en que se diseñó el edificio. Su remodelación le da un aspecto más contemporáneo al tiempo que recuerda los códigos de una arquitectura típica parisina. El edificio también se volvió más conceptual tras la intervención del despacho. El revestimiento naranja ha sido reemplazado por un ladrillo gris fuerte, cuyo tono cambia según el sol.

La parcela estrecha permitió una optimización muy estricta del proyecto y la conservación de gran parte de la estructura existente.

El diseño del programa se concretó consultando a los habitantes de otras viviendas similares para asegurar la calidad de uso de la residencia. Así, los alojamientos han sido diseñados para preservar la intimidad de cada familia.

Los alojamientos conviven con estancias compartidas: cocina, comedor, oficinas, salas de estar, espacios para niños, lavandería, todas amuebladas y equipadas por un diseñador de interiores.

La creación de ventanas adicionales al proyecto original permitió iluminar al máximo cada vivienda. Algunos alojamientos tienen balcones, jardines o terrazas.

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HALFTIME  fue diseñado por COBE y tiene un total de 15,500 m2. Además de una fuente de soda para todos los empleados de la sede, el edificio contiene salas de reuniones, un centro de conferencias y una sala de exposición donde los embajadores de la marca de alto perfil de la compañía pueden pasar para ver los últimos nuevos diseños, colecciones e ideas. El diseño arquitectónico flexible y multifuncional hace posible transformar y modificar el edificio para diferentes propósitos.

La estructura del techo romboidal de 8,650 m2 consta de vigas de concreto en forma de V y está cubierta de vidrio. De hecho, un tercio del techo consta de tragaluces, lo que permite que la luz del día inunde todo el edificio. Las vigas de hormigón, cada una de 16 metros de largo y un peso de 28 toneladas, suman una longitud total de 3,2 kilómetros. Se invita a la naturaleza con el uso de materiales naturales, paredes sembradas, grandes ventanas de piso a techo, una altura libre de 8 metros e invernaderos con árboles y camas de plantas en todo el edificio. Esto crea una fuerte conexión entre el interior y el exterior en toda la sede y ofrece al personal y visitantes de Adidas un ambiente de trabajo óptimo y un clima interior. El edificio también está en condiciones de recibir la certificación de oro LEED reconocida internacionalmente, que se otorga a las estructuras construidas más sostenibles del mundo.

Con HALFTIME, COBE ha diseñado un entorno de trabajo inspirador, dinámico e inusual que ofrece lugares de reunión creativos e informales y oportunidades de establecer contactos para el personal, los visitantes y los embajadores de la marca por igual. Por ejemplo, el edificio contiene 12 salas de talleres, cada una representando un lugar deportivo diferente, y una gran sala de eventos con espacio para 1,500 personas, diseñada como un gimnasio con barras de pared. COBE también ha diseñado una silla para el nuevo edificio, la silla HALF-TIME, en colaboración con la marca de diseño danesa HAY.

HALFTIME es el resultado de un concurso internacional de arquitectura realizado por Adidas en 2014 y ganado por COBE. El edificio se inauguró en octubre de 2018, y es el primer proyecto completado por COBE en Alemania.

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Las nuevas estaciones de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos se han presentado ahora en la ciudad danesa de Fredericia. Las estaciones están diseñadas por COBE y ofrecen recargar las baterías tanto de los vehículos como de los conductores.

En cooperación con Powered by E.ON Drive & Clever, COBE ha diseñado un nuevo tipo de estaciones de carga para vehículos eléctricos (EV) en Escandinavia. Las estaciones no solo prometen recargar un vehículo en solo 15 minutos, sino que también ofrecen a los conductores y pasajeros un merecido descanso y la posibilidad de recargar sus propias baterías mentales mientras se enciende el automóvil. La nueva estación de carga está ubicada en el centro de la autopista E20 en la ciudad danesa de Fredericia. El primero de su tipo, es parte de una próxima red de 48 estaciones de carga EV ultra rápidas a lo largo de las carreteras escandinavas.

En el futuro, la electricidad reemplazará a los combustibles fósiles en nuestros vehículos. Sin embargo, aunque actualmente lleva alrededor de cinco minutos llenar el tanque de gasolina, recargar un EV es un proceso que consume mucho más tiempo.

En nuestra ajetreada vida cotidiana, cada minuto cuenta. Por lo tanto, las futuras estaciones de carga no solo deben optimizar el tiempo de carga del automóvil, sino también ofrecer un descanso mental significativo para que las personas se rejuvenezcan mientras están en movimiento. El diseño de COBE, que ganó el premio de infraestructura de los Premios Daneses de Construcción 2018 por su arquitectura innovadora, gira en torno a un replanteamiento ecológico de la estación de servicio tradicional.

Las nuevas estaciones de carga ultrarrápidas, que se están instalando actualmente, son un lugar donde los conductores pueden recargar su vehículo y ellos mismos de manera rápida y eficiente. Las estaciones de carga consisten en una serie de “árboles” estructurales. Cuentan con doseles muy parecidos a las copas de los árboles que se filtran y ofrecen sombra y protección contra los elementos, al tiempo que definen un entorno verde y una atmósfera relajante. Un contraste salvaje con una estación de servicio tradicional donde las líneas de vehículos y los olores de los gases y el escape de los automóviles son la norma.

Gracias a un concepto de diseño modular, las estaciones son escalables, por lo que un solo “árbol” puede convertirse fácilmente en un “bosque” en función de la necesidad. Las estaciones están construidas en madera certificada y concreto, cubiertas por paneles solares y rodeadas de árboles, pastos y otras plantaciones seleccionados en colaboración con la Sociedad Danesa para la Conservación de la Naturaleza, con el objetivo de mejorar la biodiversidad en la estación. Todos los componentes de la construcción se pueden dividir en materiales utilizables y reciclables, y la elección de la madera como material de construcción enfatiza aún más el diseño sostenible del edificio.

La primera de las estaciones de carga ultrarrápida, que se abre hoy, ofrece una experiencia relajada en la naturaleza con la capacidad de recargar cuatro EVs simultáneamente.

La estación de carga de Fredericia está construida como una arboleda de 12 “árboles” con una corona total de 400 metros cuadrados, representada en una mezcla de paneles de techo abiertos y cerrados. El objetivo es que tanto la nueva estación de carga como la próxima ofrezcan a los usuarios una sensación agradable, tranquila y de estilo zen que puedan, incluso, hacer que las carreteras sean más seguras.

A más largo plazo, las estaciones de carga ultrarrápidas también pueden ayudar a que sea más atractivo invertir en vehículos eléctricos y, por lo tanto, promover la transición de combustibles fósiles a un transporte más ecológico, con mayor eficiencia energética y sin emisiones de CO2, tanto en Dinamarca como en el extranjero.

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La Casa de Voluntarios de la Cruz Roja es una extensión de la sede nacional de la Cruz Roja en Copenhague. El edificio triangular tiene un techo de 850 metros cuadrados que actúa como una gran escalera pública que se extiende desde el nivel de la calle hasta el segundo piso del edificio. La extensión, que tiene un espacio de 750 metros cuadrados, se ubica parcialmente debajo del suelo y sirve de entrada principal a la sede y al centro de voluntarios.

La Casa de Voluntarios de la Cruz Roja se diseñó con la ambición de crear un nuevo lugar de reunión para los 34,000 voluntarios de la Cruz Roja, así como un nuevo espacio público: una sala de estar urbana que le da algo a la ciudad. Esa ambición se ha realizado.

COBE desarrolló el proyecto en estrecha colaboración con la Cruz Roja y representantes de la organización de voluntarios. En un proceso de diálogo, todo, desde el programa espacial hasta el diseño del edificio, fue probado, discutido y adaptado. La espectacular pendiente y la escalera del techo combinan y reinterpretan simultáneamente el carácter único de la zona, con el parque adyacente Fælledparken y el Salón de los masones daneses, así como la sede de la Cruz Roja, un edificio de ladrillos amarillos que es el primero Ayuntamiento de Copenhague. El techo escalonado fue construido utilizando los mismos ladrillos amarillos.

Se ha convertido en un lugar de reunión popular: en verano, los voluntarios y el personal celebran reuniones aquí, los transeúntes se detienen para un descanso y los lugareños usan los pasos para cualquier cosa, desde entrenamientos hasta citas con café. Al entrar, uno se encuentra con un área de llegada común compartida por el centro de voluntarios y las oficinas centrales. A la izquierda, la Casa de Voluntarios se abre en forma de un stand con terrazas abiertas y un auditorio con capacidad para más de cien asistentes.

Este espacio conduce a una serie de salas de conferencias que se pueden utilizar para capacitaciones y reuniones, eventos, presentaciones, presentaciones de películas y muchas otras actividades. La superficie escalonada del techo se abre hacia la sede, que se puede ver desde cualquier posición dentro de la Casa de Voluntarios. El edificio original y la nueva extensión están aún más unidos por un parque verde. La Casa de Voluntarios de la Cruz Roja también ofrece un espacio común para que los empleados y los voluntarios se reúnan, brindando así las condiciones ideales para el desarrollo y la cooperación para el país.

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The Silo es parte de la transformación del puerto Nordhavn de Copenague, un vasto desarrollo postindustrial que actualmente se está convirtiendo en un nuevo distrito de la ciudad. Los arquitectos daneses COBE realizaron la transformación completa de un antiguo silo industrial de 50 años. Originalmente utilizado para el almacenamiento de granos, ahora, el silo de 17 pisos se convirtió en un edificio de departamentos. Además, el edificio ofrece espacios públicos como instalaciones para eventos y comedores en los niveles inferior y superior.

Transformación interior – exterior

Con el fin de llevar la fachada de concreto industrial del silo a los estándares actuales, se recubrió el exterior: se instaló una fachada angular exterior de acero galvanizado que sirve como escudo climático y que permite mantener la forma alta y delgada que caracteriza el edificio. Mientras, el interior se ha conservado en la medida de lo posible.

El objetivo principal de The Silo era conservar su espíritu tanto como fuera posible, tanto en términos de su exterior monolítico, como de su majestuoso interior de concreto, simplemente cubriéndolo con un nuevo abrigo. Había que transformarlo de adentro hacia afuera, para que sus nuevos habitantes y la vida urbana circundante resaltaran la identidad y el patrimonio de la estructura. Por lo tanto, el uso de acero galvanizado para la fachada, que palidece en bruto y conserva el carácter original del puerto y la sensación material, otorgan una rugosidad y una belleza natural a la zona, como en su pasado industrial.

38 apartamentos únicos

La variación espacial dentro del silo original es inmensa, debido a las diversas funciones de almacenamiento y manejo del grano, creando espacio para 38 viviendas. Los departamentos, de una o varias plantas, varían de 106 m2 a 401 m2, con alturas de piso de hasta 7 metros. Todos tienen ventanas y balcones panorámicos del piso al techo, y varios se han conservado en concreto crudo. Los marcos de las ventanas están ocultos en el exterior de los muros de concreto existentes, ofreciendo amplias vistas del horizonte de la ciudad y la costa de Oresund.

Combinación entre lo privado y lo público

Tanto el nivel superior como el inferior tienen acceso público. El último piso consiste en una caja de vidrio con espejo, que alberga un restaurante público con una vista de 360 ​​grados. La fachada de vidrio refleja los alrededores durante el día y, por la noche, semeja a una linterna. La planta baja está diseñada como un espacio flexible para eventos.

Para Dan Stubbergaard, fundador y Director creativo de COBE, la vivienda privada y las funciones públicas aseguran que el edificio permanezca activo todo el día, además de asegurar una experiencia multidimensional para los diversos usuarios del edificio: “Al revitalizar nuestro patrimonio industrial, descubrimos un nuevo potencial y resaltamos rastros históricos en nuestras ciudades. Ellos representan un recurso construido. Ellos representan nuestra historia. Al hacerlo, podemos transformar lo que muchas personas hoy perciben como basura industrial en un tesoro.”

The Silo Transformation from COAST Studio on Vimeo.

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